Новости

10 из 201 Подписаться на RSS

Постановление Правительства РФ №2216 вступает в силу с 1 сентября 2021 года

С 1 сентября этого года вступает в силу постановление правительства Российской Федерации №2216 об оснащении аппаратурой спутниковой навигации, которое, обязывает оборудовать все транспортные средства, выполняющие перемещение опасных грузов, ACH-терминалами ГЛОНАСС/GPS с интегрированными SIM-картами АО ГЛОНАСС.


Ранее это постановление было под номером 153, документ немного доработали и выпустили под номером 2216.

Документ распространяется только на транспорт категорий
M2 – это транспорт для перевозки пассажиров более 8 мест и максимальной массой до 5 тонн
M3 – Автобусы более 8 мест и максимальной массой более 5 тонн
И транспорт категории N – перевозка опасных грузов.


Суть постановления – это передача данных о передвижении в Ространснадзор в целях повышения эффективности управления движением транспортных средств и уровня безопасности перевозок пассажиров и опасных грузов.


Оборудование под данное постановление обязательно должно быть сертифицировано, а устанавливающая компания иметь разрешение на установку данной аппаратуры.


Источник: https://eraglonass.ru/

Galileosky 7x теперь с внутренними антеннами

Сейчас появилась возможность выбрать внутренние или внешние антенны для терминалов линейки Galileosky 7x. Новые устройства полностью сменили терминалы Galileosky 7, поэтому "старый" флагман снят с производства.


Теперь преимущества партнерской программы распространяются на все устройства Galileosky.


Galileosky 7x – это передовые GPS/ГЛОНАСС терминалы с обширным функционалом для гибкого управления автопарком и стационарными объектами. Они сочетают в себе зарекомендовавшие возможности флагмана 7 и технологически его превосходят благодаря современным разработкам нового поколения.


Разработчики Galileosky предусмотрели гибкую возможность выбирать нужную комплектацию 7x: внутренние или внешние антенны, 3G, 2G или LTE модем для решения любых задач мониторинга.


Источник: 7gis.ru

В России разрабатывают альтернативную систему навигации

Альтернативная навигацияМосковское конструкторское бюро (МКБ) «Компас» и Институт прикладной геофизики имени Федорова создадут полную карту магнитного поля Земли на территории всей России, что было закреплено в соглашении подписанном сторонами на форуме «Армия-2018», сообщает РИА Новости.

Съёмка будет проводиться с помощью спутников навигационной системы ГЛОНАСС. Полученные данные можно будет использовать в качестве резервной системы навигации.

«Взаимодействие наших организаций позволит применять геоинформационные технологии во многих сферах, что будет способствовать усилению обороноспособности страны и реализации практических задач для структур Минобороны, а также для отраслей гражданской промышленности», — заявил исполнительный директор МКБ «Компас» Олег Гуляев.


Правительство инвестирует в телематику для зимних дорог

Государственное дорожное управление Норвегии – Norska Statens Vegvesen – инвестирует в новые технологи для интеграции зимних дорожных прогнозов от компаний Klimator и NIRA Dynamics, а также RSI (информации о состоянии дорог). RSI – программное обеспечение, которое через сложные алгоритмы комбинирует данные от подключённых автомобилей с информацией от погодных станций, расположенных вдоль дорог, и прогнозами погоды. Таким образом, подключённые автомобили, проезжая погодные станции, которые транслируют различные сигналы, будут получать текущую информацию о сцеплении с дорогой и прочие данные, повышающие безопасность движения.

Навигационная аппаратура будет быстрее подключаться к ГЛОНАСС

А-глонассС 2019 года в эксплуатацию должен быть введен комплекс А-ГЛОНАСС, который поможет навигационной аппаратуре за считаные секунды после включения находить спутники и определять свои координаты, сообщают федеральные СМИ.

Определение местоположения ускорится за счет загрузки данных о спутниках в клиентские устройства через сотовую связь или Wi-Fi. Сейчас аналогичная функция реализована лишь в GPS.

Новая технология позволит определять местонахождение по более слабым навигационным сигналам и сократит затрачиваемое на это время.

Ввод в эксплуатацию такой технологии поможет быстрее устанавливать координаты терминалов «ЭРА-ГЛОНАСС» после дорожно-транспортных происшествий, повысить точность локализации места ДТП под мостами и в туннелях.

Как ожидается, технология А-ГЛОНАСС будет также широко востребована водителями c автонавигаторами, организациями городского и железнодорожного транспорта, экстренными службами.


Источник: vestnik-glonass.ru

Ростех разработал новую сверхточную систему геопозиционирования

В Ростехе разработали систему локальной радионавигации, обеспечивающую эффективную защиту от помех и повышенную по сравнению со спутниковыми системами точность, рассказал газете "Известия" представитель Ростеха.

"Специалисты объединенного холдинга Росэлектроника (входит в Ростех) разработали новую систему локальной радионавигации, которая на начальном этапе обеспечивает точность позиционирования объектов до 10 сантиметров. Точность систем спутниковой навигации — в диапазоне 1-3 метров", — рассказали в Ростехе.

Благодаря данной технологии, открывается возможность создания защищенных от глушения противоугонных систем, средств мониторинга транспорта и объектов, находящихся в плохой зоне видимости спутников ГЛОНАСС. Также новая российская технология может быть востребована в организации движения беспилотных автомобилей.


Система «ЭРА-ГЛОНАСС» будет передавать данные о ДТП напрямую страховщику

эра-глонассНа базе системы экстренного реагирования при авариях заработает новый сервис - передача данных о ДТП напрямую в страховую компанию для оформления «Евпропротокола», сообщают федеральные СМИ.

Оператор системы экстренного реагирования при авариях на дорогах совместно с Российским союзом автостраховщиков разработали национальные стандарты по передаче информации о ДТП страховым компаниям, что позволит страховщикам оформлять документы без участия сотрудников ГИБДД. Новые правила вступят в силу 1 января 2018 года.

Новая система позволит страховщику зафиксировать номер транспортного средства, увидеть время и место ДТП, скорость и ускорение автомобиля. На первом этапе будет достаточно данных одного участника аварии.

Услуга будет вводиться на добровольной и платной основе. Для запуска нового сервиса необходимо будет дистанционно обновить программное обеспечение на бортовых терминалах «ЭРА-ГЛОНАСС», новые же автомобили будут поставляться уже с доработанными терминалами.


Источник: vestnik-glonass.ru

РЕГИОНЫ РОССИИ ПОЛУЧАТ БОЛЕЕ ПОЛУТОРА ТЫСЯЧ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСОВ

новые автобусыПредседатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал распоряжение, согласно которому в этом году предусмотрена поставка 1549 школьных автобусов в 77 субъектов Федерации.
Минпромторгу России были направлены бюджетные средства в размере 3 млрд рублей на закупку школьных автобусов для организаций, определенных Минобрнауки России в субъектах Федерации. Школьные автобусы будут приобретены напрямую у крупнейших российских автопроизводителей: ООО «Автомобильный завод "ГАЗ"», ООО «Форд Соллерс Холдинг», ООО «Павловский автобусный завод», ООО «Курганский автобусный завод», ООО «Волгабас».

Ростех разработал новую сверхточную систему геопозиционирования

ростехВ Ростехе разработали систему локальной радионавигации, обеспечивающую эффективную защиту от помех и повышенную по сравнению со спутниковыми системами точность, рассказал газете "Известия" представитель Ростеха.

"Специалисты объединенного холдинга Росэлектроника (входит в Ростех) разработали новую систему локальной радионавигации, которая на начальном этапе обеспечивает точность позиционирования объектов до 10 сантиметров. Точность систем спутниковой навигации — в диапазоне 1-3 метров", — рассказали в Ростехе.


Ботинки с навигатором, для работы которых не нужны спутники

gps ботинкиСовременные системы навигации основаны на ориентации приборов в пространстве при помощи информации, полученной от спутников GPS или ГЛОНАСС. Одной из проблем таких приборов является то, что они могут работать далеко не всегда и сильно зависят от массы условий. Но недавно отечественные ученые из Сибирского федерального университета (СФУ) совместно с коллегами из Национального исследовательского Томского политехнического университета (ТПУ) разработали технологию, которая сможет определять координаты пользователя без данных со спутников.