Новости

10 из 200 Подписаться на RSS

В России разрабатывают альтернативную систему навигации

Альтернативная навигацияМосковское конструкторское бюро (МКБ) «Компас» и Институт прикладной геофизики имени Федорова создадут полную карту магнитного поля Земли на территории всей России, что было закреплено в соглашении подписанном сторонами на форуме «Армия-2018», сообщает РИА Новости.

Съёмка будет проводиться с помощью спутников навигационной системы ГЛОНАСС. Полученные данные можно будет использовать в качестве резервной системы навигации.

«Взаимодействие наших организаций позволит применять геоинформационные технологии во многих сферах, что будет способствовать усилению обороноспособности страны и реализации практических задач для структур Минобороны, а также для отраслей гражданской промышленности», — заявил исполнительный директор МКБ «Компас» Олег Гуляев.


С Днём Победы !

Правительство инвестирует в телематику для зимних дорог

Государственное дорожное управление Норвегии – Norska Statens Vegvesen – инвестирует в новые технологи для интеграции зимних дорожных прогнозов от компаний Klimator и NIRA Dynamics, а также RSI (информации о состоянии дорог). RSI – программное обеспечение, которое через сложные алгоритмы комбинирует данные от подключённых автомобилей с информацией от погодных станций, расположенных вдоль дорог, и прогнозами погоды. Таким образом, подключённые автомобили, проезжая погодные станции, которые транслируют различные сигналы, будут получать текущую информацию о сцеплении с дорогой и прочие данные, повышающие безопасность движения.

Навигационная аппаратура будет быстрее подключаться к ГЛОНАСС

А-глонассС 2019 года в эксплуатацию должен быть введен комплекс А-ГЛОНАСС, который поможет навигационной аппаратуре за считаные секунды после включения находить спутники и определять свои координаты, сообщают федеральные СМИ.

Определение местоположения ускорится за счет загрузки данных о спутниках в клиентские устройства через сотовую связь или Wi-Fi. Сейчас аналогичная функция реализована лишь в GPS.

Новая технология позволит определять местонахождение по более слабым навигационным сигналам и сократит затрачиваемое на это время.

Ввод в эксплуатацию такой технологии поможет быстрее устанавливать координаты терминалов «ЭРА-ГЛОНАСС» после дорожно-транспортных происшествий, повысить точность локализации места ДТП под мостами и в туннелях.

Как ожидается, технология А-ГЛОНАСС будет также широко востребована водителями c автонавигаторами, организациями городского и железнодорожного транспорта, экстренными службами.


Источник: vestnik-glonass.ru

Ростех разработал новую сверхточную систему геопозиционирования

В Ростехе разработали систему локальной радионавигации, обеспечивающую эффективную защиту от помех и повышенную по сравнению со спутниковыми системами точность, рассказал газете "Известия" представитель Ростеха.

"Специалисты объединенного холдинга Росэлектроника (входит в Ростех) разработали новую систему локальной радионавигации, которая на начальном этапе обеспечивает точность позиционирования объектов до 10 сантиметров. Точность систем спутниковой навигации — в диапазоне 1-3 метров", — рассказали в Ростехе.

Благодаря данной технологии, открывается возможность создания защищенных от глушения противоугонных систем, средств мониторинга транспорта и объектов, находящихся в плохой зоне видимости спутников ГЛОНАСС. Также новая российская технология может быть востребована в организации движения беспилотных автомобилей.


Система «ЭРА-ГЛОНАСС» будет передавать данные о ДТП напрямую страховщику

эра-глонассНа базе системы экстренного реагирования при авариях заработает новый сервис - передача данных о ДТП напрямую в страховую компанию для оформления «Евпропротокола», сообщают федеральные СМИ.

Оператор системы экстренного реагирования при авариях на дорогах совместно с Российским союзом автостраховщиков разработали национальные стандарты по передаче информации о ДТП страховым компаниям, что позволит страховщикам оформлять документы без участия сотрудников ГИБДД. Новые правила вступят в силу 1 января 2018 года.

Новая система позволит страховщику зафиксировать номер транспортного средства, увидеть время и место ДТП, скорость и ускорение автомобиля. На первом этапе будет достаточно данных одного участника аварии.

Услуга будет вводиться на добровольной и платной основе. Для запуска нового сервиса необходимо будет дистанционно обновить программное обеспечение на бортовых терминалах «ЭРА-ГЛОНАСС», новые же автомобили будут поставляться уже с доработанными терминалами.


Источник: vestnik-glonass.ru

РЕГИОНЫ РОССИИ ПОЛУЧАТ БОЛЕЕ ПОЛУТОРА ТЫСЯЧ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСОВ

новые автобусыПредседатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал распоряжение, согласно которому в этом году предусмотрена поставка 1549 школьных автобусов в 77 субъектов Федерации.
Минпромторгу России были направлены бюджетные средства в размере 3 млрд рублей на закупку школьных автобусов для организаций, определенных Минобрнауки России в субъектах Федерации. Школьные автобусы будут приобретены напрямую у крупнейших российских автопроизводителей: ООО «Автомобильный завод "ГАЗ"», ООО «Форд Соллерс Холдинг», ООО «Павловский автобусный завод», ООО «Курганский автобусный завод», ООО «Волгабас».

Ростех разработал новую сверхточную систему геопозиционирования

ростехВ Ростехе разработали систему локальной радионавигации, обеспечивающую эффективную защиту от помех и повышенную по сравнению со спутниковыми системами точность, рассказал газете "Известия" представитель Ростеха.

"Специалисты объединенного холдинга Росэлектроника (входит в Ростех) разработали новую систему локальной радионавигации, которая на начальном этапе обеспечивает точность позиционирования объектов до 10 сантиметров. Точность систем спутниковой навигации — в диапазоне 1-3 метров", — рассказали в Ростехе.


Ботинки с навигатором, для работы которых не нужны спутники

gps ботинкиСовременные системы навигации основаны на ориентации приборов в пространстве при помощи информации, полученной от спутников GPS или ГЛОНАСС. Одной из проблем таких приборов является то, что они могут работать далеко не всегда и сильно зависят от массы условий. Но недавно отечественные ученые из Сибирского федерального университета (СФУ) совместно с коллегами из Национального исследовательского Томского политехнического университета (ТПУ) разработали технологию, которая сможет определять координаты пользователя без данных со спутников.

Навигацию запихнули в аналоговый спидометр

Компания OMATA, начавшая в 2016 году на Kickstarter краудсорсинговую кампанию по сбору $230 000 на создание велосипедного ГНСС-устройства, начала отправку первой партии нового гаджета своим подписчикам. Все, кто заказал велосипедный компьютер, получат его да октября, и предварительный заказ ещё открыт для всех желающих.

Устройство представляет собой аналоговый спидометр с электронной начинкой внутри со способностью чувствовать кинетические моменты езды и детали рельефа.

В устройство интегрирован ГНСС-приёмник, микроэлектромеханическая система, барометр и 3-мерных акселерометр. Скорость, дистанция, подъём и время (время дня и время поездки) высвечиваются на экране. Устройство запоминает маршрут, и эта информация хранится на накопителе внутри устройства.


Источник: vestnik-glonass.ru

Создать сайт
бесплатно на Nethouse