Новости

11 приморских компаний выступили с инициативой по размещению приборов «ЭРА-ГЛОНАСС» на б/у автомобилях.

В ближайшее время Приморский край получит первую партию оборудования, поэтому владельцам транспортных средств с пробегом пора задуматься об установке системы экстренного вызова. Более подробной информации о механизме предоставления услуги и ее стоимости пока не поступало.

На днях во Владивостоке состоялась встреча и.о. гендиректора АО «ГЛОНАСС» Андрея Жерегеля с представителями организаций, готовых установить приборы на подержанные авто.

Российская делегация предложила привлечь к обсуждению применения тахографов при международных перевозках специалистов по навигационным системам ГЛОНАСС и Galileo. Такое предложение высказал глава российской делегации - генеральный директор Агентства автомобильного транспорта (ФБУ «Росавтотранс») Алексей Двойных на заседании 14-ой сессии группы экспертов по вопросам, связанным с реализацией Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР).

Продолжается обсуждение вопроса оснащения подержанных автомобилей терминалами системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Так, на вопрос по этой «горячей» теме, пользователя соцсети Фейсбук Viktor Ivv, ответил  один из наиболее заметных участников рынка навигационно-информационных услуг генеральный директор компании SpaceTeam Алексей Смятских.

Viktor Ivv: «Где во Владивостоке я могу установить кнопку на б\у авто, чтобы поставили в СБКТС (всвидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, прим. Редакции) и как мне получить ПТС (паспорт транспортного средства, прим. Редакции) от таможенных органов? В СБКТС отметку о ГЛОНАСС.»

Россия и Китай планируют подписать соглашение о сотрудничестве в области навигационно-информационного обеспечения международных перевозок между двумя странами на Международном форуме по спутниковой навигации. Об этом сообщила, выступая на форуме "Технологии безопасности", руководитель международного отдела Ассоциации "ГЛОНАСС/ГНСС-Форум", секретарь подгруппы по применению российско-китайского комитета по навигационным технологиям Анастасия Любимова.

По оценкам экспертов, ЭРА ГЛОНАСС позволяет спасать жизни более 4 000 человек в год только в Российской Федерации за счёт предоставления пострадавшим оперативной медицинской помощи в течение первого "золотого" часа в случае ДТП на российских автомобильных дорогах.

31 января на площадке ведомства под председательством заместителя Министра промышленности и торговли РФ Александра Морозова состоялось очередное совещание рабочей группы с участием крупнейших автопроизводителей России – АВТОВАЗ, Группа ГАЗ, КАМАЗ, Тойота, Ниссан, Фольксваген, KIA, Автотор, Пежо Ситроен, Хендэ, Мерседес-Бенц, Рено, а также представителей Росстандарта, Минтранса России, Евразийской экономической комиссии, ФГУП «НАМИ», АО «ГЛОНАСС» и других предприятий и организаций.

Минпромторг сегодня может провести рабочее совещание по проблематике внедрения системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и сложностей, возникших из-за этого на Дальнем Востоке, где около тысячи автомобилей находятся на таможне из-за отсутствия аппаратуры системы.

 По данным российских СМИ, после совещания могут быть даны разъяснения для автомобилистов, которые сейчас не могут растаможить свои автомобили.

 В самом Минпромторге не раскрывают вопросы, которые должны рассматриваться на совещании.

Источник: vestnik-glonass.ru

"Завершена научно-исследовательская работа "Эллипс" по обоснованию создания высокоорбитального сегмента для повышения точности и доступности системы ГЛОНАСС. По итогам принято решение доработать ряд моментов и продолжить работу в рамках опытно-конструкторского этапа. Для этого предстоит внести коррективы в действующую ФЦП "ГЛОНАСС", добавив в программу данную тематику", - рассказал собеседник ТАСС.

По словам собеседника ТАСС, разработка космических аппаратов для высокоэллиптического сегмента системы ГЛОНАСС может начаться уже с 2018 года. Предусматривается, что к действующей системе ГЛОНАСС, в которой по назначению должно работать 24 спутника, добавятся ориентировочно четыре-шесть космических аппаратов на геосинхронных наклонных орбитах (угол наклона составляет около 63 градусов). Вместе с сигналами ГЛОНАСС этот сегмент должен обеспечить точность определения местоположения на территории РФ и Арктики на уровне 0,6 метра.

Системы дифференциальной коррекции и мониторинга в разы повышают точность определения координат с помощью спутниковой навигации, говорится в новом номере журнала «Ракетно-космическое приборостроение и информационные системы». 

Инвестиции планируется осуществлять в два этапа. Средства будут направлены на проведение опытно-конструкторской работы, предусматривающей проведение полного цикла наземных испытаний опытных образцов малогабаритных датчиков. В 2017 году планируется подготовить опытные образцы изделий для вывода на рынок, а с 2018 года – начать продажи датчиков российским коммерческим компаниям и предприятиям «Роскосмоса». Ожидается, что высокая конкурентоспособность разработки и быстрый рост спроса на малые космические аппараты к 2019 году позволят вывести российские датчики на международный рынок.

Открытый после реконструкции аэропорт Рощино в Тюмени стал первым российском аэропортом, способным принимать самолёты с использованием технологий ГЛОНАСС.

 "Сейчас Рощино - единственный в стране аэропорт, который принимает самолеты с использованием спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS", - говорится в сообщении.

 Отмечается, что в ходе модернизации пропускная способность воздушной гавани увеличена с 250 пассажиров в час до 600, а площадь аэровокзала выросла до 27 тысяч квадратных метров (ранее было 6,5 тысяч квадратных метров).